宝马1300 GS 在二手车市场保值率颇高，行情较为可观。其新车厂家指导价在 22.59 万 - 26.59 万之间，像一台 2024 年 8 月首次上牌、行驶里程 5800km 的 0 次过户二手车，加装多项配置后售价 214,800 元。由于它是宝马经典多功能旅行车，设计注重轻量化与科技化，动力出色、配置丰富，深受消费者青睐，故而在二手市场能保持较高价值 。

　　从车型本身来看，宝马1300 GS的升级之处众多。发动机排量从1254cc提升到1300cc，采用更大缸径、更短冲程的设计，不仅发动机和传动系统实现了减重，还具备搭载自动变速系统的条件。最大功率提高到107千瓦（145马力），峰值扭矩为149牛·米，动力输出线性，能为骑行者带来强劲且平稳的驾驶体验。

　　其车架与油箱设计也更为亲民。油箱下部收窄，不同版本座高有所差异，标准座高870mm的拉力版适合身高大于175cm的人骑行，探险版或Option 719版本座高可在830 - 850mm之间调节，能满足不同身材消费者的需求。悬挂系统更是有着独特的“黑科技”，通过电子避震实现悬挂高度可调，还有DSA动态悬挂调整，相比前代气瓶尺寸更大且放入两根弹簧，可灵活调节阻尼特性，适应各种路况并实现“预载调节”，这些先进的配置都为其在二手市场加分不少。

　　此外，宝马品牌的影响力在二手市场也起到了重要作用。宝马作为知名的高端汽车及摩托车制造商，拥有良好的口碑和品牌形象。消费者对其品质和技术充满信任，这使得宝马1300 GS在二手市场更具吸引力，即使是二手车，也依然受到众多摩托车爱好者的关注和追捧。

　　总的来说，宝马1300 GS凭借自身出色的性能、丰富的配置、亲民的设计以及强大的品牌影响力，在二手市场拥有较高的保值率和良好的市场行情，无论是对于想入手二手车的消费者，还是考虑车辆更新换代的车主，都有着独特的价值 。

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　　2020 款奥迪 Q5 的保养成本，以三年行驶 6 万公里计算，大约在 2.7 万元左右，平均每年约 9000 元，每月大概 750 元。通常情况下，这款车每 5000 公里需进行一次保养，6 万公里要保养 12 次。期间涵盖多种保养项目，

　　宝马 1300gs 的操控性十分出色。它经典的拳击手发动机升级，将后部变速箱移至发动机下部，不仅缩短长度、减轻重量，还让操控重心更集中；整车减重 12kg，动力增强的同时操控质感更轻盈。轴距增加，高速巡航更稳。强化的减震系统，全新的 EVO

　　宝马 1300gs 的二手价格大概在 21 万多到 26 万左右。宝马 R 1300 GS 新车厂家指导价在 22.59 万 - 26.59 万，一辆 2024 年 8 月首次上牌、行驶里程 5800km 的准新车二手价格为 214,800

　　宝马 1300gs 的座椅舒适度整体不错。 首先，Option 719 Tramuntana 版配置最高，追加了独有的 719 配件装饰、电动风挡、舒适座椅、加热功能、后毫米波雷达等，其座椅专为长途及乘客需求设计，舒适度较高。 普通版的

　　宝马 i8 的二手市场行情较为复杂，价格大致处于 55 万到 100 万人民币区间。作为一款高性能混合动力跑车，它即便进入二手市场，独特设计与卓越性能仍吸引众多车迷。因车辆的年限、车况、行驶里程等因素的不同，其二手价格波动较大。比如三年左右